自“一帶一路”倡議提出以來，在“共商共建共享”的原則下，一大批合作項目穩(wěn)步推進。其中，中國和肯尼亞合作的旗艦項目——蒙內(nèi)鐵路，將于5月31日正式通車。屆時，肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔也將親自登上列車試乘。

肯尼亞獨立百年來首條鐵路---“中國造”

蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞獨立百年來建設的首條鐵路，是東非鐵路網(wǎng)的起始段，連接肯尼亞首都內(nèi)羅畢和東非第一大港蒙巴薩，全長約480公里，設計運力2500萬噸，是一條采用中國標準、中國技術、中國裝備建造的現(xiàn)代化鐵路。

這座“品”字型現(xiàn)代化建筑，就是內(nèi)羅畢站。其內(nèi)部結構與中國高鐵站頗為相似，行李安檢機、閘機等設備均由中國制造。

蒙內(nèi)鐵路大大縮短車程，改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?/strong>

蒙內(nèi)鐵路就像是一把鑰匙，打開了肯尼亞甚至整個非洲基礎設施建設的新局面。無數(shù)肯尼亞人的生活也因為這條鐵路而發(fā)生了改變。

提到蒙內(nèi)鐵路的通車，很多肯尼亞人的第一想法就是以后去蒙巴薩度假就會方便許多了。這個有著白色沙灘的美麗港口城市，對于很多內(nèi)羅畢居民來說，既近在咫尺卻又遠在天涯。

內(nèi)羅畢的很多居民說，以前坐公交車去過蒙巴薩，需要七到八個小時，現(xiàn)在四小時就到蒙巴薩了，省下了四個多小時，可以干別的事。

坐飛機票價昂貴且經(jīng)常晚點，公路擁堵又事故頻發(fā)，肯尼亞人相信這條鐵路將會緩解這些問題，也將改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健?/p>